在自动闭塞区段，当进站及通过信号机红灯（）时，其前一架通过信号机应自动显示红灯。

在自动闭塞区段，当进站及通过信号机红灯（）时，其前一架通过信号机应自动显示红灯。

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在自动闭塞区段，当进站及通过信号机红灯灭灯时，其前一架通过信号机应自动显示（）。

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接近连续式机车信号是在非自动闭塞区段，在进站信号机和线路所通过信号机前方（）范围内设置轨道电路及机车信号地面信息发送设备。

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当进站及通过信号机红灯灭灯时，其前一架通过信号机应自动显示（）。

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当进站及通过信号机红灯灭灯时，其前一架通过信号机应自动显示黄灯。

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当进站及通过信号机红灯灭灯时，其前一架通过信号机应自动显示黄灯。

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进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示（）为定位，自动闭塞区段的通过信号机，以显示进行信号为定位，接近、预告信号机及通过臂板，以显示进行信号为定位。

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在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）黑斜线。

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在非四显示自动闭塞区段的进站信号机的（）灯光指示列车按规定速度由车站正线通过，表示有关的接车进路（或接发车进路）信号机及正线出站信号机开放，而且还必须保证该通过进路的有关道岔都在直向开通位置。

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