A1±0.2,80
B1±0.2,70
C2±0.2,80
D2±0.2,70
对油润滑尾轴承的轴封装置进行检查,装复后应做油压试验,其试验压力为()工作压力。
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船用活塞式空气压缩机采用曲轴驱动油泵的压力润滑形式,其润滑部位一般不包括()。
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温低压式液化气船是采用在一定的压力下使气体冷却液化,一般设计压力为()MPa,而冷却温度则随运输对象不同而异,较多的是在-10℃。其液舱形状有圆柱形、圆锥形、球形或双凸轮形。
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低温低压式液化气船的设计压力一般为()MPa。
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在约定MCR工况下,废气锅炉推荐的最大压力损失一般为()MPa。
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坞修期间如对Simplex艉轴密封装置进行修理,在车间装复后必须进行油压试验,按船规规定其压力一般为()工作压力,但不必大于()。
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艉轴承密封装置油压试验是采用重力油柜润滑油,从泵油至回油连续()min之内不准漏油。
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制冷压缩机满足润滑需要时油压差应大于:().
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在燃油黏度控制系统中,对所采用的变送器,其不正确说法是()。 ①用压力变送器 ②黏度为零时变送器输出为0.00MPa ③用温度变送器 ④黏度为零时变送器输出为0.02MPa ⑤用差压变 ⑥额定负荷时变送器稳定输出为0.1MPa
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