A对
B错
车辆容积是车辆外部尺寸的最大的体积。
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车辆自重系数是车辆自重与车辆实际载重的比值。
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轴重是车辆实际载重与轴数之比。
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车辆实际速度≥车辆构造(最高运行或实验)速度,车辆运行才安全。
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车辆自重是空车时车辆本身的重量,以t为单位,保留一位小数。
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载重是车辆允许的最小载重量,以t为单位。
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车辆设计所允许车辆行使行驶时的最高速度称为()速度。
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股道全长是股道的实际长度,即指股道全长范围内可以停留机车车辆而不碍信号显示、道岔转换、邻线行车的部分.
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仰拱和底板混凝土强度达到()后行人方可通行,达到设计强度的100%后车辆方可通行。
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