单位（比）容积是车辆设计容积与车辆实际载重之比。
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车辆自重系数是车辆自重与车辆实际载重的比值。
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载重是车辆允许的最小载重量，以t为单位。
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（）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。
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车辆实际速度≥车辆构造（最高运行或实验）速度，车辆运行才安全。
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股道全长是股道的实际长度，即指股道全长范围内可以停留机车车辆而不碍信号显示、道岔转换、邻线行车的部分.
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高速列车的轴重一般应小于（）。
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（）型电力机车的轴重为（）t。
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极限相对位移是指极限位移与两测点间的（）之比。
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