在正线无岔站，一般将计轴器设置于站台的出口处；而有岔站的道岔区域，每一条进路的两端，都必须设置计轴器。

城市轨道交通正线区间内一般不设置计轴器，但是为了提高行车效率，可以在区间设置信号机，以缩短行车间隔，这种情况下，在设置信号机的位置，必须设置计轴器。

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电子计轴器的构成？

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安装计轴器时发送磁头（Tx）应设置于钢轨的（），安装计轴器时接收磁头（Rx）应设置于钢轨的（）。

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计轴设备分为室内设备和室外设备，其中室内设备由（）构成的计轴器主机系统。室外设备有传感器（磁头）和电子连接箱；

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在市郊（域）铁路和普通城市轨道交通线路间设置同站台换乘时，应该考虑什么？

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站台扣车只在一个站台上使用。一个站台可以同时设置系统扣车和站台扣车，当系统扣车命令被撤销，站台扣车命令也被撤销了。

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无道岔站称为（），有岔站称为（）。

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在车站设有站台屏蔽门的情况下，一般对位停车精度控制在±（）cm。

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在车站没有设站台屏蔽门的情况下，一般对位停车精度控制在±（）cm。

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