汽轮机在启动、停止和变工况过程中,汽缸与转子在径向和轴向都会形成(),产生热应力,引起()。
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汽轮机热态启动时,调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度,则汽缸内壁受到冷却产生()应力,汽缸外壁产生()应力。
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汽轮机冷态启动时,汽缸、转子上的热应力如何变化?
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汽轮机冷态启动时,汽缸、转子上的热应力如何变化?
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汽轮机冷态启动时,汽缸、转子上的热应力变化如何?
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汽轮机热态启动,蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50~80℃是为了()。
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汽轮机热态启动中,若冲转时的蒸汽温度低于金属温度,蒸汽对转子和汽缸等部件起冷却作用,相对膨胀差出现()增大。
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汽轮机运行中,其汽缸受哪些作用力?这些作用力在汽缸内产生什么样的应力状态?这些作用力在什么条件下最大?它们对汽缸安全工作有何影响?在运行中如何保证汽缸安全工作?
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当蒸汽的温升率一定,汽轮机启动进入()时,汽缸和转子的热应力达到最大值。
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