车辆通过曲线时，车体的中心线与线路的中心线不完全重合即发生（）。

车辆通过曲线时，车体的中央部偏向线路的方，车体的两端偏向线路的外方，使车体的中心线与线路的中心线重合而发生偏移，该偏移的大小称为偏移量。

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车辆最大宽度指车辆侧面的最外凸出部位与车体纵向中心线间的水平距离的两倍。

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牵引拉杆布置在转向架的两侧，并且方向相反，使车辆通过曲线时，可以减缓摇枕和车体的（）。

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转向架在曲线上运行时，其心盘中心向线路曲线中心（）偏离。

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制动软管在安装时其连接器口平面须与车体中心线呈（）夹角。

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车辆在曲线上的静偏移量与曲线半径和车体长度有关，曲线半径越小或车体长度越长，则偏移量越大。

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顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头；横过线路和道口时，注意了望机车、车辆，执行“一站、二看、三确认、四通过”制度。

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横越线路或道口时，应注意瞭望（），执行“一停、二看、三通过”制度。顺线路行走时不走轨道中心和枕木头。严禁抢道、抓车、跳车和（）。

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车体两端支承处中心线之间的水平距离称为（）。

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