在船舶发生共同海损事故后的第一到达港，船长或船方应（）.

在船舶发生共同海损事故后的第一到港，（）对船货损坏情况进行检验并取得检验报告。

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在船舶发生共同海损事故后的第一到港，船长与货方联合聘请检验人员对船货损失进行了检验后，还应（）.

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船舶发生共同海损事故后需在避难港修理，事故船为保证货物及时到港雇请其他船将货物运送至目的港时，事故船船长应要求货方签署（）.

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共同海损事故发生后，如预计船舶在避难港修理时间较长，为减少损失，船方决定货物由他船转运至目的港时，应要求货方签署（）。

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船舶发生共同海损事故后，在避难港进行修理，（）可以列入共同海损。

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船舶发生共同海损事故后，在避难港进行修理时，下列应全部列入共同海损的是（）.

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船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方应在要求货方提供分摊共同海损的担保（）.

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在发生共同海损后的避难港，船长为保证货主的货物尽快运达目的地，而雇佣其他船舶运货，此时船长应与货主签订（）.

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船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方在交货前要求货方提供担保，这是因为（）.

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