闸瓦间隙自动调整器附属配件中，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连接杆等磨耗大于（）时卸下修理，裂纹时更换。

配件制造质量保证内容规定：闸瓦间隙自动调整器不失效，质量保证期限应为（）。

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货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。

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货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高制动力的稳定性。

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闸瓦间隙自动调整器在列车中各车辆的制动缸活塞行程能自动地保持一致，减少列车制动时的（）。

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调整制动缸活塞行程时，基础制动装置在制动时闸瓦须抱轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于50mm，移动杠杆可以倒向车轴一侧。

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闸瓦间隙自动调整器不失效，质量保证期限应为（）

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现行客车用气动闸瓦间隙自动调整器的工作原理是什么？

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闸瓦间隙自动调整器缓解时拉杆不能缩入的原因有哪些？

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574Б型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（），须将螺杆调至（）。

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