A上行船认主流、走主流
B下行船认主流、丢主流
C下行船低流势一侧航行
D上行船高流势一侧航行
弯曲河段的上行航路一般选择在()一侧的缓流处。
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航道狭窄或弯曲系数较大的河段,无论是顺流船还是逆流船,航路都应选择在()一侧。
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在出现“切滩撇弯”的弯曲河段,上行船一般会选择凹岸为上行航路,其理由是()
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“扩大航迹线的曲率半径或减小航路的曲率”的作用有().
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在浅滩河段,对处于横流中的船舶其引航操作的重点主要是航向与航路的选择,因此首先应注意的是().
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弯曲河段的主流线在()偏靠凹岸最近。
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在顺直河段,船舶下行航路应选择在河心流速、水深最大的()上航行。
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有关人力船、帆船不应妨碍机动船顺航道行驶的说法,下列各选项中正确的是:()。 ①不得占用机动船航道和航路; ②迅速离开机动船航路或者尽量靠边行驶; ③不得抢越机动船的船头; ④不得在狭窄、弯曲、滩险航段、桥梁水域和船闸引航道妨碍机动船安全行驶
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有关人力船、帆船不应妨碍机动船顺航道行驶的说法,下列各选项中正确的是:()。 ①不得占用机动船航道和航路; ②迅速离开机动船航路或者尽量靠边行驶; ③不得抢越机动船的船头; ④不得在狭窄、弯曲、滩险航段、桥梁水域和船闸引航道妨碍机动船安全行驶
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