挤压型地质隧道衬砌宜优先采用（）衬砌。

隧道二次衬砌施工宜采用（）一次性衬砌或先墙后拱法。

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当隧道衬砌总腐蚀厚度大于10cm时，宜采用（）进行修补。

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当隧道衬砌总腐蚀厚度小于10cm时，宜采用（）进行修补。

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整治隧道衬砌漏水，宜采用“（）”方案，整治的部分均应设置防水层，以防止堵水材料收缩而渗漏。

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整治隧道衬砌漏水，宜采取（）方案。

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瓦斯隧道应采用（）衬砌。

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隧道衬砌承受显著的不对称压力时，应采用（）。

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采用复合式衬砌的隧道，初期支护与二次衬砌之间应铺设防水板，防水板厚度不得小于（）。

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新建时速300～350km客运专线隧道衬砌不应采用（）。

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