在计算主梁汽车荷载内力计算时，两车道的折减系数ξ取值为1。
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按照荷载规范，设计楼面梁时，只考虑消防车道荷载折减，其他层楼板不折减，如何处理？
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公路车道荷载为什么需要进行纵向折减？
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在计算板、次梁的内力时，为什么要对荷载进行折减？如何折减？
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公路车道荷载需要进行横向和纵向折减，为什么？
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当楼面面积较大时，楼面均布活荷载为什么要折减？
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当桥梁计算跨径大于等于（）m时，应考虑计算荷载效应的纵向折减。
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为什么计算高层建筑结构在竖向荷载作用下的内力时可以不考虑活荷载的折减和活荷载的不利布置？
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如何取结构自振周期折减系数？
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