简略试验：未安装列尾装置时，尾部人员向前部显示制动信号（或通知），司机常用制动减压（）kPa并保压（）min，最后一辆车发生制动后，立即显示缓解信号（或通知），最后一辆车缓解后，试验完成。

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）人员负责。

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货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车务人员负责。

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挂有列尾装置的货物列车，对列车自动制动机进行简略试验时，由（）负责。

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列车牵引运行时，机车前端一个头灯及中部两侧各一个白色灯光。列车尾部两个侧灯，向后显示白色灯光，向前显示白色灯光；挂有货物列车列尾装置时，为列尾装置向后显示红白相间的反射标志和一个红色闪光灯光。

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在（）‰及其以上的高坡地段取送车列牵引运行时，牵引车辆超过（）辆时，安装使用列尾装置。列尾装置临时发生故障不能使用时，须在调车列尾部安装简易紧急制动阀，调车组派人在车列后部监护运行。

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货物列车应在列车充风或列车制动机试验时，按压列车尾部安全防护装置司机控制盒的黑色按键（）以上，检查本机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系和列尾装置作用是否良好。

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列车推进运行时，列车前端两个侧灯，向前显示红色灯光，向后显示白色灯光；挂有货物列车列尾装置时，为列尾装置向前显示（）的反射标志和一个红色闪光灯光。机车后端中部两侧各一个红色灯光。

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使用货车列尾装置的区段，货物列车尾部可以编挂客车。

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ZTF型列车尾部装置由（）主机和列尾司机控制盒两部分组成。

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