A船头
B船尾
C左舷
D右舷
《1863年海上避碰规则》的部分规定至今仍然有效,两艘汽船对遇或接近对遇都应向()转向。
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《1863年海上避碰规则》的部分规定至今仍然有效,两艘汽船交叉相遇存在碰撞危险时,有他船在本船()的船应让路。
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()年,英国议会将其颁布为法律--《汽船航行规则法》。
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《汽船航行规则》规定:帆船之间,()。 ①顺风航行的船应给逆风航行的船让路; ②逆风航行的船应给顺风航行的船让路; ③左舷受风的船应给右舷受风的船让路; ④右舷受风的船应给左舷受风的船让路
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(),英国伦敦引航公会在总结当时被普遍接受的避碰做法的基础上,提出了世界上第一个成型的海上避碰规则--《汽船航行规则》。
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夜间在海洋上航行,两艘机动船对驶,其航向接近相反时,最容易造成双方行动不协调而导致发生碰撞事故的情况是()。
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根据《规则》第十七条的规定,直航船在两船会遇过程中的不同阶段,负有不同的责任和义务,即()。 ①保持航向和航速; ②独自采取操纵行动; ③采取最有助于避碰的行动
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指标航向在自动舵组件执行中,船舶只能自动航行在所规定的()。
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能使舵沿着规定的航迹带内航行,并按指标航向自动转向的舵称()。
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