AATPM
BRM
CATO
DURM
联锁控制级模式为联锁正常时,通过控制信号机和道岔来确保列车的行车安全以及行车间隔,司机凭地面信号显示运行。
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联锁控制级模式的行车凭证为()。
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当信号系统仅具备联锁后备模式时,电客车按联锁后备模式运行,驾驶模式为RM或URM。
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当信号系统仅具备联锁后备模式时,电客车按联锁后备模式运行,驾驶模式为RM或URM。
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ATPM模式驾驶时出现空转滑行,进行牵引、制动时尽量做到平稳操作,提前制动、控制好速度。
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ATPM模式驾驶时出现空转滑行,进行牵引、制动时尽量做到平稳操作,提前制动、控制好速度。
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采取电话闭塞法行车时,驾驶模式为()。
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BM模式为降级运营模式,包括()模式驾驶列车。
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信号系统将提供采用进路端部点式通信,以固定闭塞方式进行列车自动控制的点式控制级后备模式,简称CBTC模式。
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