信号系统将提供采用进路端部点式通信，以固定闭塞方式进行列车自动控制的点式控制级后备模式，简称CBTC模式。

信号系统的显示意义，正线进路防护信号显示绿灯表示：（）；显示黄+红灯表示：（）。

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司机驾驶列车从运用库B段运行到A段应采用“指路式”调车作业办法向信号楼申请进路。

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采用应急盘接发列车时，2号值班员整条进路确认完毕，到达（）处，用身体挡住信号机后，与1号值班员联控。

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电客车需要从月检股道出场时，需要采用“问路式”调车作业办法及用语驾驶列车出场，沿途确认进路上所有信号机显示白色灯光。

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BM模式：降级运营模式，列车通过有源信标以点式方式来更新线路变量信息，司机凭地面信号显示运行，地面信号机为（）状态。

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列车反向运行是指：列车运行进路分为上、下行方向运行，如违反常规运行方向的称反方向运行或者列车运行方向与信号系统排列的进路方向相反，但列车从区间返回发车站为退行。

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（）用于指挥列车的运行，信号开放时允许列车通过进路，信号关闭时禁止列车通过进路。

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须取消列车进路或关闭信号时，应先（），在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号。

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进路的建立过程中满足哪些条件，信号可自动开放？

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