船首结构需加强的原因是：（） ①、首部受波浪、冰块的冲击；②、首部要受水阻力作用；③、抗碰撞

船首结构需加强的原因是（） Ⅰ．首部受波浪、冰块的冲击； Ⅱ．首部要受水阻力作用； Ⅲ．抗碰撞。

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船舶首柱和尾柱必须加强的原因是（） ①离船中最远，受力大； ②首部受风浪冲击； ③首部要承受冰块和万一发生碰撞后产生的冲击力； ④尾部受螺旋桨震动及舵的水动力作用。

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船舶首柱和尾柱必须加强的原因是：（） ①、离船中最远，受力大； ②、首部受风浪冲击； ③、首部要承受冰块和万一发生碰撞后产生的冲击力； ④、尾部受螺旋桨震动及舵的水动力作用

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船舶首柱和尾柱必须加强的原因是（）。Ⅰ离船中最远，受力大；Ⅱ首部受风浪冲击；Ⅲ首部要承受冰块和万一发生碰撞后产生的冲击力；Ⅳ尾部受螺旋桨震动及舵的水动力作用.

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“首部结构”通常指距首垂线（）倍船长处至船首前端的结构。

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船体需要加强的部位有（） ①内底板； ②首部； ③尾部； ④上甲板。

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首柱是船首结构中的重要强力构件，其作用是：（） ①、增强保留浮力； ②、便于甲板排水； ③、保持船首形状； ④、会拢外板； ⑤、保证船首局部强度

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下列属于首部结构特点的是：（） ①、多采用纵骨架式；②、肋骨间距小；③、构件尺寸大；④、设有许多空间骨架

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船首结构组成部分中的船底加强措施有（）。 Ⅰ设置实肋板和旁桁材； Ⅱ加厚船底板； Ⅲ船底纵骨剖面模数应比船中部小10%。

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