双线反方向出站调车时，应发给司机（）

双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。

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什么是越出站界调车？在双线正方向、反方向及单线区间的车站越出站界调车时，办理哪些手续？为什么？

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自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的（）

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双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（）

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双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。（）

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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。（）

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分部解体车列，当车列内有禁溜车时，应在禁溜车之后开口。（调车场方向为前，牵出线方向为后）。

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双线自动闭塞区段反方向追踪运行，当机车信号满足主体机车信号要求时，应以（）作为凭证。

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自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。（）

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