A水流倾侧力臂与所核算装载情况下船舶的水线长度成正比
B水流倾侧力臂与所核算装载情况下船舶的型吃水成正比
C水流倾侧力臂与所核算装载情况下船舶的航速成反比
D水流倾侧力臂与所核算装载情况下船舶的排水量成反比
在计算风压稳性衡准数时,船舶受风面积Af指的是所核算()情况下船舶正浮时实际水线以上各部分在船舶()上的侧投影面积。
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在按法规公式计算船舶风压倾侧力臂时,所涉及的参数很多,以下()是对风压倾侧力臂计算有直接影响。
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内河船舶在任一装载情况下,凡存在自由液面的液体舱柜均应按装载()舱容液体计算自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响。
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客船在旅客集中一舷引起的倾侧力矩或力臂作用下,从复原力矩或力臂曲线求得的静倾角应不大于()
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对某2009年新建的供油船,除核算它的稳性基本要求外,计算下列哪些装载情况下的稳性必须需要计算()
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下列哪几种装载情况可不计及自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响:()
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船舶在任一装载情况下,初稳性高度和复原力臂曲线均应按规定计及自由液面的影响。但下列哪种装载情况可不计自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响()
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敞口集装箱船,对近海航区的船舶为满足装载情况下的完整浸水稳性,其稳性范围内的最大正复原力臂值应不小于()
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验船师于2011年12月8日对某干货船稳性资料进行审查,发现稳性资料中只包含了满载出港,满载到港,部分装载出港,部分装载到港的稳性计算。你认为干货船应核算哪些基本装载情况下的稳性?
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