道岔表示杆销孔旷动量应不大于（）mm。

道岔安装装置角型铁与钢轨腰部间隙应不大于（）mm。

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ZD6、ZD7型电动转辙机减速器的输入轴及输出轴，在减速器中的轴间窜动量，应不大于（）。

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驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间应不大于（）。

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道岔拱背、吊板、道岔不方正、道岔反弹、飞边大、基本轨横向移动大于2MM以上等，将对道岔转辙机工作有影响。（）

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使用中的驼峰减速器基础下沉量一般应不大于20MM。（）

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普通道岔三杆与基本轨垂直，各杆件两端与基本轨或中分线的垂直偏差不大于（）mm。

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转换设备中的各种传动拉杆、表示连接杆及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应不少于（）mm。

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车辆减速器走行基本轨可采用43公斤或（）_钢轨。新安装时走行基本轨的磨耗量应不大于2MM。

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驼峰道岔电动转辙机表示杆检查柱，落入检查块缺口内两侧间隙，ZD6-A、ZD7-A型均为1.5mm±0.5mm。（）

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