工务部门，确认夜间天窗后线路运行质量是否满足动车组正常运行。

车站、线路所的道岔长期仅开通一个方向使用时（另一方向衔接的线路未开通），由工务部门对该道岔（）进行紧固，电务部门确认道岔（）密贴状态，同时切断室内外相关转辙机控制电源，车务部门确认进路正确后加锁。工务部门每（）利用天窗时段进行一次检查。

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工务部门确认限速、封锁处所是否按规定设置标志、标志是否齐全正确。

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工务部门确认防洪、路基附属工程是否有危及行车安全现象等。

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工务部门确认封闭栅栏（封闭网）等防护设施是否完好无损。

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工务部门确认物料、机具等是否全面、及时、彻底清理完毕，路材路料是否按要求清出限界并堆码稳固、整齐。

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工务部门确认物料、机具等是否全面、及时、彻底清理完毕，路材路料是否按要求清出限界可以不堆码稳固、整齐。

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工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点（）范围内的设备进行重点检查。

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每年1～3月由供电部门牵头，工务部门配合，对有砟轨道线路纵断面参数变化的处所（起落道、拨道等处）进行一次轨面标准线参数核对、确认形成专项管理台帐。

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工务部门在线路维修、大中修时，应严格控制工务线路几何状态变化量，对同一处所的连续累计起落道与拨道数值要及时重点分析、整理，会同供电部门及时做好确认、保存，作为定期（每年）核对、修改轨面标准线参数的主要依据。

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