CRH2A统型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态。

CRH2A统型动车组重连作业时，第2编组进入连接线路，距离第1编组5m左右停车。

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CRH2A统型动车组重联作业完成后，第一编组司机需确认两列动车组受电弓升起的车号，正常情况下应为4和12，或者为6和12。

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CRH2A统型动车组重联结束后，必须断开重联端司机室（）断路器，解编作业时，需闭合此断路器，解编后，保持闭合状态。

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CRH2A统型动车组辅助制动只在头尾两辆车上装有，所以只有头尾车有辅助制动力。

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CRH2A（统型）动车组重联动车组解编后，第1编组前部的车头罩在两编组的车钩脱离10秒后自动关闭，第２编组后方的车头罩在车速达到5km/h时自动关闭。

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CRH2A统型动车组空轴箱弹簧断裂时，限速为（）。

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CRH2A统型单列动车组牵引剩余3/4时，限速为（）。

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CRH2A统型单列动车组牵引剩余2/4时，限速为（）。

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CRH2A统型动车组防滑控制时，不需要处理的是（）。

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