进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度，减小进气阻力，增加进气量。

进气门早开晚关可使（）。

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排气门早开的目的是借助汽缸内的高压自行排气，减小排气阻力，使排气干净。

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进气行程开始时，排气门（），进气门（），活塞由（）向（）移动一个行程。

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进气门提前开启是为了保证进气行程开始时进气门已经开大，新鲜气体能顺利地充入气缸。

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迅速增大节气门开度时进气管回火的故障原因有（）

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发动机气门叠开的角度等于进气门提前开启角与排气迟后关闭角之差。

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排气行程开始时，排气门（），进气门（），活塞由（）向（）移动一个行程。

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气门间隙过大，会导致进气行程吸入气体过少，使燃油燃烧不充分。

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对于叶片式空气流量传感器，当驾驶人操纵加速踏板来改变节气门开度时，进气量增大，进气气流对叶片的推力也增大，这时叶片开启的角度（）。

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