排气门早开的目的是借助汽缸内的高压自行排气，减小排气阻力，使排气干净。

进气门早开的目的是增大进气行程开始时气门的开启高度，减小进气阻力，增加进气量。

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进气门早开晚关可使（）。

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柴油比汽油粘度（），蒸发性（），所以柴油机工作时将柴油以雾状喷入（），直接在气缸内部形成可燃混合气，并借助汽缸内的高温自行（）

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分析为什么进、排气门要早开晚关。

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为了对空燃比进行精确的控制，必须借助于安装在排气管内的（）反馈信号对理论空燃比进行反馈控制。

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使用高压锅灭菌时，打开排汽阀的目的是（）

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使用高压锅灭菌时，打开排汽阀的目的是（）

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发动机气门叠开的角度等于进气门提前开启角与排气迟后关闭角之差。

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（）的往返运动是依靠压缩空气从缸内被活塞分隔开的两个腔室交替进入和排出来实现的，压缩空气可以在两个方向上做功。

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