运行前，各机械车司机长应组织检查确认安全装备、进行制动机试验；走行传动系统、悬挂部件状态应良好；各工作装置、材料机具加固。

工务机械车应凭（）进出封锁区间。调度命令下达后，司机应对其进行核对。进出封锁区间前，司机应与车站值班员（列车调度员）联系，确认行车凭证、进路无误后方准开车。

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当列车运行中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确认安全无误后，继续运行。

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工务机械车调车、运行时，司机应严格执行“十六字令”，做到“彻底瞭望、（）、准确呼唤、手比眼看”。

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每次卸车后应认真检查，确认车门关好、材料堆放稳固、不侵入（）限界，方可通知司机开车。

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当GYK发生故障时，工务机械车司机应及时报告车站值班员（列车调度员），并按不超过（）km/h的速度运行至前方站。

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按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，列车按机车信号的显示运行，当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速措施。

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工务机械车制动、走行及与安全有关的总成、部件有故障时，应停止运行或作业。

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各机械车在封锁区段独自运行时，续行间隔不得小于300m，速度不得超过（）km/h，并应做好随时停车的准备。

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列车区间被迫停车后，司机应立即将停车情况报告两端车站或列车调度员（自闭区间还应通知后续列车司机），检查确认现场后，再次报告列车调度员（车站值班员），按其指令办理。

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