A真实油压试验
B压力开关排油试验
C模拟油压低
D逻辑验算
压缩机油路系统一般是通过关闭油泵出口润滑油、调速油油压的调节阀,来降低润滑油、调速油的压力达到设定值以触动报警联锁,以验证油压联锁报警的准确性。
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压缩机油路系统一般是通过关闭油泵出口润滑油、调速油油压的调节阀,来降低润滑油、调速油的压力达到设定值以触动报警联锁,以验证油压联锁报警的准确性。
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在压缩机油路联锁试验中,油压达到设定值后,应确认()。
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在做压缩机油路系统润滑油低报警和油泵自启动试验中,当润滑油压力降到设定值时,需确认()。
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乙烯压缩机开车前,油路系统必须做润滑油压力低、密封油高位油槽液位低低系统联锁停车实验。
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压缩机油路系统蓄压器性能试验时,下列说法不正确的有()。
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丙烯压缩机开车前,油路应做()联锁停车实验。
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膨胀压缩机油路堵可通过不同位置上的油压表压差判断。
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乙烯压缩机油路系统开车时,隔离气系统不一定要投用。
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