对柴油机喷射系统监控使用的传感器有（），可以测取（）。 Ⅰ．电阻式传感器； Ⅱ．压电式传感器； Ⅲ．磁电式传感器； Ⅳ．高压油泵泵油时的压力波； Ⅴ．喷油器喷射压力。

对柴油机气缸燃烧品质监控可（），使用的传感器有（）。

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船用智能柴油机，伺服油共轨控制系统输出控制信号是各种传感器对测得的数据及对它们综合处理的结果，因此电控共轨系统中的喷油特点是（）。 Ⅰ．对不同工况确定所需的最佳喷射压力； Ⅱ．能优化柴油机综合性能； Ⅲ．供油定时和供油规律完全由高速响应的电磁阀控制； Ⅳ．喷油压力柔性可调。

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在RT-flex型电控柴油机中，如果容积式喷射单元上的油量传感器损环了，则控制系统将（）。

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在船用柴油机使用的直接喷射系统中，应用最广泛的是（）。

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船用柴油机广泛使用的柱塞泵式喷射系统中其主要组成是（）。

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蓄压式喷射系统目前在船用柴油机中未广泛使用的主要原因是（）。

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电控柴油机控制系统中，提供对气缸的起动空气阀的启、闭进行控制，燃油喷射、排气阀的启、闭在时间和数量上进行控制的是（）。

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在SULZER RT-flex型船用低速柴油机电子控制共轨技术中使用的是WECS 9500控制系统，它给各缸的气缸控制单元发出燃油喷射控制信号，气缸的控制单元根据这个指令和本气缸的活塞位置等来控制（）。 ①燃油喷射量； ②喷射粘度； ③喷射方式； ④喷射油头的个数； ⑤喷射速度； ⑥喷射时间。

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共轨柴油机的应用，对船上轮机人员提出了更高的要求，针对这方面在维护管理上的特点主要有（）。 Ⅰ．保证伺服滑油系统的清洁； Ⅱ．确保共轨油压管路的密封； Ⅲ．要特别注意对电磁阀的维护保养； Ⅳ．测取各气缸温度和压力的传感器容易脏污及损坏应该予以特别关注。

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