凝汽式汽轮机独立运行状态时调节系统是通过感受（）变化，来改变调速汽门的开度。

在低负荷运行时，凝汽式汽轮机采用喷嘴调节比采用节流调节的效率高。

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凝汽式汽轮机正常运行时当主蒸汽流量增大时，轴向推力（）。

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凝汽式汽轮机中间级，流量变化时级的理想焓降（），反动度（）背压式汽轮机非调节级，流量增大时，级的理想焓降（），反动度降低。

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调节系统的（）是指汽轮机组受到外界干扰时，由一个平衡状态过渡到另一个平衡状态

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在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线（）

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凝汽器的真空越高，汽轮机的运行经济性越高。

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凝汽器的真空越高，汽轮机的运行经济性越高。

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国产三缸三排汽凝汽式200MW汽轮机在30％额定负荷以上，负荷调整通过（）来完成。

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汽轮机的排汽与冷却水通过（）进行（）换热的凝汽器称为表面式换热器。

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