压缩冲程是活塞从下止点移动到上止点，在此期间进气门和排气门都处于关闭状态.

排气冲程是活塞从下止点移动到上止点，此过程中进气门关闭，排气门打开.

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汽缸总容积是指活塞位于下止点时，活塞顶上面的汽缸容积.

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下止点是指活塞在汽缸内运动到最下端位置，也就是活塞离开曲轴中心最近的位置.

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在压缩冲程，活塞（），使汽缸内空气的温度和压力升高。

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泵的冲程是指活塞在缸内两死点间的运动（）。

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压缩冲程的目的是提高汽缸内空气压力、温度，为燃料燃烧创造有利条件。

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膨胀冲程，当活塞（）时，喷油器即开始将燃油喷入汽缸。

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在工作冲程，当活塞（）时，喷油器即开始将燃油喷入汽缸。

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进气冲程，活塞（），使汽缸内形成真空，故空气便通过进气阀被吸入汽缸。

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