单选题

液压制动总泵在松开制动时,出油阀和回油阀的工作情况是()。

A出油阀关闭,回油阀开启

B出油阀开启,回油阀关闭

C出油阀和回油阀均开启

D出油阀和回油阀均关闭

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 液压制动总泵由缸体、活塞、推杆、皮碗、回位弹簧、出油阀和()等组成。

    单选题查看答案

  • 液压制动总泵内的皮圈发胀或回位弹簧无力,致使皮碗堵住回油孔而不能回油或回位,会导致液压制动()。

    单选题查看答案

  • 关于液压制动系统卡死的原因。甲认为:总泵旁通孔或回油孔堵塞就是引起上述故障的原因。乙认为:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小是其中之一。丙认为:制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是()。

    单选题查看答案

  • 液压总泵的皮碗、皮圈发胀,汽车制动时会造成()

    单选题查看答案

  • 汽车液压制动装置由制动踏板,制动总泵,制动分泵,前、后制动器及油管组成。

    判断题查看答案

  • 液压制动系制动总泵储液室的工作液液面过低,会导致制动()。

    单选题查看答案

  • 总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。

    判断题查看答案

  • 总泵皮碗.密封胶圈老化.发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。

    判断题查看答案

  • 液压制动总泵的作用是将液体压力转变为机械力并传给制动蹄。

    判断题查看答案