尾灯照明电路是通过（）和头尾转换开关来控制的。
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两个司机室头尾转换开关同时置“尾”时，可以产生停放制动。
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头尾转换开关工作的额定电压是（）。其触点间隙标准是（）mm。
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一号线地铁列车牵引控制系统主要由司机控制器．各指令开关．有接点控制电路（）和传动控制单元等构成
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M-转向架的驱动装置采用（）驱动系统，由（）和构成，具有足够的强度。
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齿轮和轴承的润滑依靠自然飞溅润滑系统来完成，由固定于齿轮箱本体内的（）装置和螺旋伞齿轮构成。
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CG-9A型车钩锁定装置由车钩感应及执行机构和司机室控制开关组成，可实现全自动控制车钩连挂锁定。
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P型止回阀由阀体、帽、（）、阀、（）、弹簧、O形圈构成。
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线路纵断面由平道、坡道以及设置在坡道变化处的（）构成。
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