城市—A级标准车辆荷载采用（）加载，总重（）KN。
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公路桥梁设计汽车荷载分为（）、（）两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
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抗拔试验采用慢速维持荷载法加载时，加载应分级进行，分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的（）。
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当桩顶上拔荷载达到钢筋强度标准值的（）倍时，可终止加载。
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试桩桩顶上拔荷载达到钢筋强度标准值的（）倍时可终止加载。
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结构试验中，采用分级加载一方面可控制加载速度，另一方面便于观测结构变形随荷载变化的规律。
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采用油压千斤顶加载进行荷载试验，出现压力加不上去的原因可能是：（）。
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为提高油压千斤顶的加载精度和准确性，应优先采用（）量测荷载值。
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预制构件结构性能检验时，每级加载完成后，应持续（）；在荷载标准值作用下，应持续（）。
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