判断题

动车组始发开车后,随车机械师在主控端司机室内监控司机室设备状态,运行5分钟后离开。

A

B

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 无特殊原因,随车机械师需在开车前5分钟进入主控端司机室,开车后10分钟、终到前()分钟、运行途中每2小时进行1次车内巡视检查。

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  • 无特殊原因,随车机械师必须在车组到达折返站前5分钟进入主控司机室,使用巡检器进行确认,待车组停稳后请司机确认乘务日志的运行记事并署名,输入下一交路车次,然后开始()作业。

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  • 出乘时随车机械师按规定着装,佩戴标志,于始发车次开车点前()分钟到达调度室签字报到,领取相关备品,并向调度员了解车组检修、()情况等,了解车组停放位置,听取命令、要求及注意事项。

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  • 动车组在站内机车信号故障时,司机或随车机械师按规定将列控车载设备断电()秒后重新启动

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  • CRH2A型动车组随车机械师始发作业是如何规定的?

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  • 动车组随车机械师在监控运行技术状态时负责与司机进行动车组状态交接。

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  • 有停放制动装置的动车组由司机负责实施停放制动(在坡度超过25‰的线路上停放时司机还应通知随车机械师防溜)。

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  • 动车组列车因车辆设备故障在规定时间内不能修复时,动车组随车机械师应立即通知动车组司机,由动车组司机请求救援。同时,动车组随车机械师要向事故发生地铁路局动车调度员报告

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  • 热备动车组救援出动时本务司机、随车机械师、客运乘务员由()担当

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