填空题

无特殊原因,随车机械师需在开车前5分钟进入主控端司机室,开车后10分钟、终到前()分钟、运行途中每2小时进行1次车内巡视检查。

正确答案

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答案解析

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  • 无特殊原因,随车机械师必须在车组到达折返站前5分钟进入主控司机室,使用巡检器进行确认,待车组停稳后请司机确认乘务日志的运行记事并署名,输入下一交路车次,然后开始()作业。

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  • 动车组始发开车后,随车机械师在主控端司机室内监控司机室设备状态,运行5分钟后离开。

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  • 出乘时随车机械师按规定着装,佩戴标志,于始发车次开车点前()分钟到达调度室签字报到,领取相关备品,并向调度员了解车组检修、()情况等,了解车组停放位置,听取命令、要求及注意事项。

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  • 动车组发生故障后,如果区间停车超过()分钟、站内停车超过()分钟后,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师须及时果断通知司机请求救援。

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  • 动车组发生故障后,如果区间停车超过10分钟、站内停车超过20分钟后,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师须及时果断通知司机请求救援。

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  • 凡是发生下列危及行车安全故障的,随车机械师必须严格执行卡死制度,立即通知司机停车,故障未经确认和处理不得开车。

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  • 发生危及行车安全的有哪些故障,随车机械师必须严格执行卡死制度,立即通知司机停车,故障未经确认和处理不得开车。

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  • 继乘动车组随车机械师按规定出勤后,提前()分钟到继乘站站台接车

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  • 随车机械师下车前只需让司机在手册上签认

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