A电源线路
B机械齿轮
C充有混合液的铜管
D传动铁链
液压操舵装置控制系统中连接发送器与受动器(接受器)的铜管内充满甘油和水混合液的作用是()。
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液压操舵装置控制系统由发送器和受动器组成,其中()。 ①发送器在驾驶台将操舵信息传输给受动器; ②受动器设在舵机间接受操舵信息; ③补给阀和旁通阀均是发送器的构件。
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船舶液压操舵装置的发送器通过()将操舵指令传达到受动器。
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操舵装置液压控制系统受动器中的曲拐杠杆()。
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液压操舵装置控制系统组成部分中的受动器(接受器)是用来直接接收()。
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液压操舵装置的发送器设在()。
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对液压操舵装置控制系统,在开航前核对正舵位置的步骤是() ①转动舵轮; ②打开旁通阀; ③关闭旁通阀; ④使舵轮的舵角指示器指零,发送器活塞位于中央位置。
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对液压操舵装置控制系统,在开航前核对正舵位置的步骤是()。 ①转动舵轮; ②打开旁通阀; ③关闭旁通阀; ④使舵轮的舵角指示器指零,发送器活塞位于中央位置。
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在液压操舵装置控制系统中,排除系统发送器液压管系中混入空气的方法是()。 ①将发送器顶部空气旋塞打开; ②将发送器活塞置于中央; ③打开充液管上的阀; ④用手摇泵向管系注油,直至孔口开始溢油为止; ⑤盖上旋塞继续将压力泵至(3.43~3.92×105)Pa。
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