前轮侧滑量的检测须采用动态检测法,检测的主要目的是为了确定前轮前束与前轮外倾配合是否恰当,使用的检测设备主要有滑动板式侧滑试验台和滚筒式车轮定位试验台两种。()
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气泡水准车轮定位仪不能检测前轮前束、前轮外倾角,只能检测后轮外倾角和后轮前束等定位参数。
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前轮前束的作用是消除前轮外倾造成的()、()。
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前轮定位包括()、()、前轮外倾和前轮前束四个参数。
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汽车转向轮的横向滑移量不合格,是前轮前束角和前轮外倾角不匹配造成的。
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若转向轮向内侧滑,且侧滑量超标,则表明转向轮前束过大,或负外倾角过大。()
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简述车轮外倾角其作用?
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车轮前束是为了调整()所带来的
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车轮前束
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