（）类施工，在信号楼调度员/车站行车值班员同意后即可开始施工。

（）行车工作中央集中控制时由行车调度员统一指挥，转为站控时由车站行车值班员指挥；车场的行车工作由车场调度员统一指挥；车站行车工作由行车值班员统一指挥。

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在车站不影响行车的施工为（）类。

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遇恶劣天气，信号机显示距离小于（）米时，司机和车站应及时报告行车调度员

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使用专用无线通信设备传达命令或联系列车运行注意事项时，行车调度员、行车值班员、列车司机和车长都应相互复诵，讲明车次、车站，（），便于确认。

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行车值班员负责车站的行车组织工作；负责操作车站信号设备，处理突发事件；控制车站广播，监视站厅、站台（），掌握乘客动态。

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A类施工中，车站范围内影响行车设备设施的作业为（）类。

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影响正线、辅助线行车的施工为A类：其中开行电客车、工程列车的施工为（）类；不开行电客车、工程列车的施工为（）类；车站范围内影响行车设备设施的作业为（）类。

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当列车在车站停站时间增晚（）秒及以上时，车站、司机应及时向行车调度员报告原因。

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每日运营前（）分钟，行车调度员应安排各车站和车场进行运营前检查工作；

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