电客车施加停放制动后需要重新动车时，此时电客车的总风压力应大于（）。

当在车场发生电客车冲突事故时，司机应该停车后施加停放制动。

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因警惕按钮故障导致电客车施加紧急制动时，司机可操作（）开关缓解紧急制动。

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发生挤岔事件时需要马上停车，然后施加停放制动。

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发生挤岔事件时需要马上停车，然后施加停放制动。

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RM模式下，车载信号设备仅对电客车特定速度（）进行超速防护，电客车超速时自动施加紧急制动。

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车场以RM运行时，车载信号设备仅对电客车特定速度（）进行超速防护，电客车超速（）时自动施加紧急制动。

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电客车停放制动工作方式是（）缓解。

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RM模式下，车载信号设备仅对电客车特定速度进行超速防护，电客车超（）km/h时自动施加紧急制动。

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电客车以CBTC模式运行产生不明原因紧急制动，收到速度码后立即动车，动车后报行调。

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