A3~5
B5
C3
D5~8
前轴采用独立悬架的汽车,用双板侧滑仪检测转向轮的横向侧滑量时,若侧滑量大于5m/km,则应判该车不合格。
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前轴采用独立悬架的汽车,转向轮的横向侧滑量,用侧滑仪按标准规定的方法检测时,侧滑量值应不大于5m/km。
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国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定,对前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应在()之间。
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前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮横向侧滑量的限值为±()m/km。
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前轴采用独立悬架的汽车,其转向轮横向侧滑量的限值为()。
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按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分:载客汽车》(GB/T3798.1—2005)规定,前轴采用非独立悬架的载客汽车大修竣工出厂要求:汽车转向轮的横向侧滑量,应在()m/km之间。
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采用非独立悬架的汽车,其车桥一般是()。
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汽车上采用独立悬架的特点是()。
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根据悬架的不同,车桥可分为整体式和断开式两种,非独立悬架常采用()式车架,独立悬架采用()式车架。
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