进站信号机应设于距进站道岔尖端不少于（）米的地点。

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）m的地点。

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）m的地方。如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过（）m。

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进站信号机显示（），表示列车经过道岔侧向位置，进入站内准备停车。

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高速铁路进站接车进路及线路所通过信号机均应设置引导信号。（）

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进站、通过、接近、遮断信号机的显示距离不得少于（）m。

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列车进站前机车信号为UU码（或交流计数区段不能为UU码的U码），进站后转为白灯，且车载数据中已预先设置为“股道固定无码”的侧线股道，当列车距出站信号机＜（）m，司机按规定方法操作后，LKJ解除站内停车控制，监控列车以不超过侧向道岔限制速度越过出站信号机。

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技规规定：四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光---准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。

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正常引导信号，监控装置监控列车以不超过（）km/h的速度越过进站信号机。列车进站后，按出站信号机的显示要求监控列车运行。

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引导接车在进站信号机前，机车信号显示半红半黄闪信号时，监控装置监控列车以不超过（）的速度越过该进站信号机。

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