A入库时
B出段前
C始发站开车
D运行中
《操规》规定,机车出段前,必须确认LKJ、()、防折关装置、警惕报警装置、机车走行部监测装置等行车安全装备检测合格证签发符合规定。
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中间站换班应实行对口交接,司机检查机车行车安全装备,办理工具备品等交接。
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中途继乘站作业,学习司机检查机车行车安全装备,办理工具备品等交接。
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电力机车升弓、合闸(内燃机车启柴油机)前,司机必须确认机车各安全保护装置及开关手柄在规定的位置,各仪表显示正常。
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机车乘务员遇列尾装置故障继续运行时,须执行三站两区间的列尾查询规定,其中每个区间内查询不少于3次、站内查询不少于2次(进站和出站时查询各不少于1次),认真确认列尾主机风压查询信息反馈情况。
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机车安全警惕功能可以确保机车运行时,如果司机出现()时,主动实施制动停车,保证行车安全。
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装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路。在GSM-R区段运行时,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次,并确认正确。
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行车安全设备是机车运行的安全监控装置,它能()有效地防止“两冒一超”等事故的发生,使机车更加安全可靠地运行。
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改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取紧急停车措施。
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