A跟踪调车通知书(附件五)
B车站值班员口头
C临站值班员
D调度命令
越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经()准许并通知司机后,方可出站调车。
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调车机车进入区间(跟踪越出站界调车除外),发生事故时算()。
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《技规》对单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时有何规定?
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未按规定办理手续而越出站界调车时,为列车冒进信号。
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未按规定办理手续而越出站界调车时,为列车冒进信号。
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《技规》对越出站界调车有何规定?
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站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不小于()处,或邻线进站信号机相对处。
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站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于()处,或邻线进站信号机相对处。
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在双线区间,旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经铁路局()准许,方可反方向运行。
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