论述轮胎内压检测装置的工作原理?
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走行轮内压检测装置设定值为()。
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走行轮的内压检测单元由()装置组成,它采集每个轮胎上的()和()的电路信号。
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简介内压检测表的拆卸方法。
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每个转向架上的两根轴上配有检测走行轮气压的内压检测表,所以每个转向架都有两个内压检测表。
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轮胎更换组装完成后,走行轮胎充气软管与固定内压检测线的支撑杆距离不少()mm。
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当走行轮空气压力低于750KPa时,检测内压表中的压力开关转换呈“OFF”状态,且走行轮爆胎信号显示在司机室的监控器上,以此提示司机现在车辆处于故障状态。
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一号线地铁列车制动控制装置由制()两部分组成,都有安装在制动控制装置机箱中。
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集电装置分别安装在各个转向架上,正、负极共有()个为车辆的供电得以可靠的保证。
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