一号线地铁列车制动控制装置由制（）两部分组成，都有安装在制动控制装置机箱中。

一号线地铁列车司机控制器可以同时产生模拟和数字两种制动控制指令。

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一号线地铁列车辅助控制装置用于实现停放制动的控制，提供（）和向空簧供风等功能。

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一号线地铁列车盘形制动装置包括（）

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一号线地铁列车地铁车辆回送时，需要给制动控制系统提供（）控制电源。

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重庆一号线地铁列车地铁常用制动指令信号，可由司机控制器或（）发出。

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一号线地铁列车具有预控压力反馈控制功能，通过控制制动电磁阀电压来控制制动力。

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重庆一号线地铁列车常用制动采用减速度控制模式，制动控制单元根据指令的（）来计算目标制动力。

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一号线地铁列车当电制动防滑控制失效时，VVVF会切除（）。

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一号线地铁列车牵引逆变器单元分为（）两部分。

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