飞机进入停机位，除（）人员外，其他接机人员应在机位安全的区域外的机位作业等待区内等待。待飞机停稳，挡好轮挡，防撞灯关闭，螺旋桨飞机桨叶停转后各类保障人员方可接近飞机。

将航空器推出机位（桥位）前，该机位应当保持：除牵引车外，其他各种保障作业车辆、设备及人员等均已撤离至机位安全的区域外：登机桥已撤离至回位点。

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进入停机坪的人员应随时观察飞机及车辆动态，严禁嬉戏打闹，无论在有无飞机的情况下都不允许听收音机。

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除紧急情况外，任何单位不得在跑道、滑行道上实施航空器维修。当航空器出现故障需要排故时，一般应在远机位进行；若停靠桥位的飞机发生故障，必须在桥位进行排故时，需请示（）单位同意后方可实施。

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机场运行过程中，进入停机坪随时观察飞机及车辆动态，在没有飞机情况下，可以听收放机、看手机。

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当机务人员讲飞机推出机位时，任何车辆均不得从飞机尾部穿行。

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车辆进入航空器活动区，只许在规定的道路上行驶，严禁驶入跑道、滑行道、联络道和停机位飞机安全的区域（特殊情况除外）。

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为消除相邻机位的航空器运行中存在的安全隐患，机务推飞机时禁止相邻机位的航空器同时进入、同时推出以及一进一出。

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只有当航空器挡好轮挡，各种保障车辆方可按照恰当顺序进入作业位置。除客梯车、登机桥、升降平台车、残疾人升降车、传送带车、垃圾车和航空食品车等需要靠接飞机的车辆外，其它车辆接近飞机的间距不得小于（）米。

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负责到港飞机进入机位的滑行引导，消防通道和飞机自动泊位系统、登机桥桥载400HZ静变电源和桥载飞机用空调的管理、使用的是（）。

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