牵引工况“三段隔时法”分三段（），每段缓慢增加牵引力，最大不超过90%。

电制工况“三段隔时法”分（）三段，每段缓慢增大电制力，最大不超过75%。

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机车有牵引工况改为制动工况，必须等牵引电动机电流（）后再（）。

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HXD3C型电力机车制动工况下，再生能量反馈到接触网（再生制动）。这些过程都由变流器（）来实现，机车的六个PWM逆变器分别向六台牵引电机供电。

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二位置转换开关用来实现电力机车牵引工况与（）工况之间的转换。

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机车的牵引与制动工况转换是通过改变牵引电动机（ ）接线方式来实现的。

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机车在制动工况时，六台牵引电机的主极绕组（）。

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SS7E型电力机车牵引主电路采用（）三段半控桥，低速用加馈电阻制动。

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韶山3型4000系电力机车主电路牵引工况采用的调压方式是：（）。

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电力机车上的两位置转换开关作用是用来实现机车牵引工况同制动工况间的转换。

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