当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应（）、邻线列车限速160km/h及以下。

当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。

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高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在（）内登记，并经列车调度员同意后，方可上道作业。

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高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记簿》内登记，并经列车调度员同意后，方可上道作业。

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逐级逐列提速的过程中，再次发生晃车时，列车调度员应立即通知已进入区间的后续列车停车，不再向该区间放行列车，通知工务部门，根据工务部门上道检查的申请，及时发布本线封锁、邻线限速160km/h及以下的调度命令后，准许上道检查。

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画出双线区间一条线路施工，使用移动停车信号防护施工防护图。

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双线区间一条线路施工时，移动停车信号牌（灯）距离施工地点两头各（）设置.

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下图为在双线区间一条线路上施工时，使用移动减速信号的防护办法，图中B=（）m。

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下图为在双线区间一条线路上施工时，使用移动停车信号的防护办法，图中B=（）m

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在上道检查前，应对电子道尺进行校对，当轨距误差≧（）或水平误差≧1mm时，禁止上道使用，并及时送检。

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