A环槽的磨损
B销孔的磨损
C顶部的磨损
D头部的磨损
在正常使用条件下,活塞的使用期限,主要取决于活塞裙部的磨损。
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在正常使用条件下,活塞裙部在较好的润滑条件下,单位面积压力比较小,磨损率小于环槽。
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发动机在正常使用条件下,曲轴轴承的磨损率()曲轴轴颈。
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在正常使用条件下,一般主轴承、连杆轴承的磨损率都()主轴承和连杆轴颈。
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从发动机气缸工作环境和润滑条件方面分析,气缸最大径向磨损部位,一般是在面对进气门缸壁的一侧。
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活塞环槽的磨损特征是:靠近环槽边缘的上、下端面磨损大,槽缘磨成圆角,环槽端面磨损在周围方向,一般都均匀的。
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在活塞销的连接方法中,采用()的连接方式磨擦速度小,销子磨损均匀,载荷分布均匀,可提高活塞销的抗疲劳强度和增加使用寿命。
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活塞环的使用期限,主要取决于第一道气环的磨损程度。
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活塞和气缸配合副,在各个行程和各个位置,都在不同的磨擦条件下工作,以在()处的磨擦条件最差。
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