辅助逆变器输入电压为额定电压DC1500V。当150％额定输出时，辅助逆变器将维持运行（）秒后关断；200％额定输出时，辅助逆变器会立即关断。

重庆地铁的受电弓额定电压为DC1500V、升弓时间≤8s。

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牵引电机的额定电压为DC1150V。

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地铁列车的供电方式是架空接触网，供电电压DC1500V，在受电弓上测量的电压变化范围（）

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辅助和牵引设备负载切除电压是DC2000V

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采集终端由电压互感器供电时，可采用100V额定电压作为输入电源，电压允许偏差范围为（）

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在超员情况下，在平直干燥轨道上，车轮为半磨耗状态，额定电压1500V时，平均加速度为：0-40km/h：（）m/s2，0-80km/h：（）m/s2。

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客室/司机室摄像机的额定输入电压是（）

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DKZ5型车辆客室照明的供电电源是（）。但在客室的每个门区有一个灯具采用逆变器供电方式，它的输入电压是（），以保证在（）故障时仍可维护照明。

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重庆地铁接触网允许的最高电压为DC（）V。

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