A1:5
B1:6
C1:8
D以上都不是
无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮轴,距第1次组装时间满()时,须对车轴进行超声波探伤检查。
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微机超声波探伤日常性能校验:样板轮上机探测一周,探伤机系统应该准确探测出样板轮上的全部裂纹。
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轮轴、轮对水清洗除锈达不到探伤要求时,应进行()补充除锈,否则不得进入下道工序。
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有轴箱滚动轴承轮对距第1次组装时间满()时,须对车轴进行超声波探伤检查。
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以样板轮轴、轮对上相应部位深度为1.0mm的人工裂纹反射波达到垂直满幅的()?时的dB值作为相应探头的探伤灵敏度。
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车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、()施行超声波探伤检查。
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车辆经超声波探伤检查确认透声不良或难以判断时,须()。
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轮对组装后须对()、盘座镶入部施行超声波探伤检查。
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RE2型轮轴轮座镶入部探伤检查灵敏度的确定方法为:使用横波斜探头在RE2A型实物试块的轴身上,分别扫查镶入部内侧或外侧深度为1mm的人工裂纹,移动探头并调整仪器,使人工裂纹的一次反射波达到荧光屏垂直满幅的80%,然后补偿(),以此作为RE2轮轴横波斜探头的探伤灵敏度。
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